Die zweite Saison der FIM-Weltmeisterschaft für Frauen geht in die heiße Phase, denn die schnellsten Frauen auf zwei Rädern machen sich bereit für ihr zweites Rennen der Saison in Cremona! Zu Beginn dieser Saison war Maria Herrera (Klint Forward Racing Team) eine der Favoritinnen auf den Titel, wenn nicht sogar die Favoritin, da sie sich mit ihrem zweiten Platz in der Fahrerwertung der letzten Saison hervorgetan hatte. Als einzige Fahrerin, die mehr Rennen als die spätere Meisterin Ana Carrasco (Honda Racing World Supersport) gewinnen konnte, will Herrera ihren Anspruch auf den Titel weiter festigen.

ZUSAMMENFASSUNG DER 1. RUNDE: Ein Sieg für Herrera, einer für Neila...

Die Nummer 6 startete wie von vielen erwartet in die Saison 2025 Sie holte sich die erste Pole Position der Saison und gewann dann das erste Rennen in Assen. Allerdings dürfte es für Herrera nicht leicht werden, sich in Jerez den Meistertitel zu sichern, denn die Viertplatzierte von 2024, Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha), scheint das Tempo von Herrera mitgehen zu können und schaffte sogar ein spätes Überholmanöver, um das zweite Rennen zu gewinnen und punktgleich mit Herrera zu ziehen. Zwar liegen die beiden derzeit punktgleich, doch kaum jemand kann Herreras Klasse leugnen, und ihr Instinkt in Podiumskämpfen ist einer der Gründe, warum sie 2024 sechs Mal triumphieren konnte, während Carrasco vier Siege einfuhr.

HERRERA ÜBER DEN TITELKAMPF 2024: „Ich wollte bis zum letzten Rennen in Jerez weitermachen, weil ich bis zum Ende kämpfen wollte.“

2024 war ein großartiges Jahr für Herrera und für die WorldWCR im Allgemeinen. Charismatische Fahrerinnen und das sehr hohe Niveau, das Herrera und andere zeigten, sorgten Woche für Woche für steigende Popularität. Herrera kämpfte sich trotz einer Nackenverletzung, die sie sich in Cremona im vierten von sechs Rennen zugezogen hatte, durch und machte sich damit den Kampf um den Meistertitel schwer. Dennoch konnte sie aus dem zweiten Platz viele positive Aspekte mitnehmen und scheint diese Lektionen 2025 bisher gut umgesetzt zu haben.

Über ihre Verletzung, ihre Genesung und das Ende der letzten Saison sagte die Nummer 6: „Ich konnte fünf Monate lang nicht fahren, weil ich mir letztes Jahr in Cremona eine schwere Verletzung zugezogen hatte. Ich wollte bis zum letzten Rennen in Jerez weitermachen, weil ich bis zum Ende kämpfen wollte, aber nach Jerez habe ich natürlich eine fünfmonatige Pause eingelegt, um mich zu erholen. Ich bin jetzt mehr oder weniger zu 100 % fit, habe zwar noch Schmerzen, wenn ich vom Motorrad steige, aber ich kann wieder voll fahren und war froh, am Training, den Tests hier in Cremona und am Rennen in Holland teilnehmen zu können. Ich freue mich darauf, weiter zu trainieren und mich in diesem Jahr zu verbessern.“ 

RÜCKSCHLÄGE ÜBERWINDEN: „Ich habe mich bis an meine Grenzen getrieben, um Herausforderungen zu meistern, und dabei viel gelernt.“

Herreras Schwierigkeiten im Jahr 2024 scheinen Früchte zu tragen, wenn man die erste Runde 2025 als Indikator nimmt. Ihr Engagement für den Kampf um die Meisterschaft steht außer Frage, aber sie macht auch deutlich, dass sie ihre Position über den Sport hinaus zu schätzen weiß. Mit nur 28 Jahren ist sie aufgrund ihrer Erfahrung als Fahrerin zu einer Referenz für andere jüngere Fahrerinnen in der Startaufstellung geworden, und abgesehen von ihren sechs Rennsiegen im Jahr 2024 treibt sie ihr Verständnis für den Sport auf hohem Niveau noch schneller über die Strecke.

„Ich bin sehr glücklich, in dieser Meisterschaft weiterzumachen, um die anderen Mädchen und die WorldWCR zu unterstützen. Das ist sehr wichtig für uns und für die Sichtbarkeit des Frauensports im Allgemeinen. Ich spüre keinen Druck, denn in dieser Kategorie ist es sehr schwierig, sein wahres Potenzial zu zeigen. Ich möchte die Rennen in dieser Saison mehr genießen. Ich habe das Gefühl, dass ich letztes Jahr sehr auf den Sieg fixiert war und zeigen wollte, dass ich die Schnellste bin. Ich habe viel gelernt, weil ich mich selbst, mein Motorrad, meinen Körper und meinen Geist bis an die Grenzen gebracht habe, denn ich wusste, dass ich beim Bremsen und in den Kurven sehr schnell war, während Ana auf den Geraden viel Zeit gutmachen konnte. Ich habe mich bis an die Grenzen gepusht, um das zu überwinden, und dabei viel gelernt. Ich möchte jedes Rennen genießen, so wie ich es in der Vergangenheit getan habe.“

EIN VORBILD SEIN: „Versuche, Spaß zu haben, und setze dich nicht unter Druck, denn es wird immer Hindernisse geben.“

Die spanische Fahrerin fährt seit ihrem sechsten Lebensjahr Rennen und startete mit der Unterstützung ihrer Freunde und Eltern als Amateurin. Die gebürtige Toledanerin gab 2012 ihr Debüt im JuniorGP™. Anschließend sammelte sie Erfahrungen in der Moto3™, der WorldSSP300, der MotoE™ und der World Supersport, bevor sie 2024 in der ersten Saison der WorldWCR ihr Debüt in der Weltmeisterschaft gab. Sie ist zu einem Idol für viele junge Fahrerinnen und Fahrer geworden, ein leuchtendes Beispiel für vorbildliche Überzeugung und Engagement, das die Nummer 6 durch ihre Nackenverletzung im Jahr 2024 und ihren Kampf bis zum Schluss gegen den späteren Champion Carrasco unter Beweis gestellt hat.

Zu ihrer einzigartigen Position als Wettkämpferin und Vorbild sagte Herrera: „Ein Vorbild zu sein ist schwierig, aber es ist eine große Freude, wenn kleine Mädchen zu mir kommen und sagen: ‚Ich möchte so sein wie du‘. Ich möchte ein Vorbild für sie sein, und ich bemühe mich, das zu sein. Der Rat, den ich ihnen mit auf den Weg geben möchte, ist, dass es zwar schwierig sein kann, aber dass sie versuchen sollen, Spaß zu haben und sich nicht unter Druck zu setzen, denn auch wenn es Hindernisse geben wird, ist dieser Sport fantastisch – genießt einfach die Reise.“

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